3周年!便民利民的鳳凰山隧道高速公路,已經(jīng)開通3周年了。3年來,鳳凰山隧道高速公路,運(yùn)營(yíng)順利、服務(wù)群眾、助力發(fā)展、增強(qiáng)效益,多次受到人民群眾的稱贊和錦旗答謝。然而這些便利與快捷,不得不提一下3年前施工部門的努力與拼搏,作為致力于隧道混凝土設(shè)備生產(chǎn)與研發(fā)的噴漿機(jī)廠家、濕噴機(jī)廠家、噴播機(jī)廠家、噴漿車廠家、冷彎?rùn)C(jī)廠家--鄭州建特重工機(jī)械制造有限公司,可以帶領(lǐng)大家一......
Read more據(jù)悉,云南隧道——保瀘高速公路老營(yíng)特長(zhǎng)隧道已完成掘進(jìn)11649.6米,建設(shè)進(jìn)度已過半。預(yù)計(jì)2021年9月保瀘高速能夠?qū)崿F(xiàn)通車?! ”o高速公路(保山—瀘水)是2013年印發(fā)的《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》中的保山至瀘水高速公路的簡(jiǎn)稱,是G56杭瑞高速公路的一條聯(lián)絡(luò)線。該公路全部位于云南省境內(nèi),經(jīng)過云南省保山市、瀘水市。主線全長(zhǎng)85.17公里,......
Read more隧道施工質(zhì)量問題越來越受到監(jiān)管部門和施工單位的高度重視,噴射混凝土作為隧道施工的關(guān)鍵工序,噴射質(zhì)量是否環(huán)保等該如何提高呢? 1、 使用合適的操作人員操作隧道濕噴機(jī) 操作人員是否具有責(zé)任心及操作技術(shù)的水平的高低是決定噴射質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。操作人員應(yīng)經(jīng)過廠家濕噴操作培訓(xùn),既要懂理論,又要精實(shí)踐。 2、隧道濕噴機(jī)施工需要可靠的設(shè)備 選擇銷售業(yè)績(jī)多,服......
Read more中鐵某隧道采用建特JTSP-90型濕噴機(jī)噴射混凝土,噴混凝土分三次完成,第一次初噴混凝土,隨挖隨噴,及時(shí)封閉開挖巖面;第二次噴射鋼架與圍巖之間的混凝土;最后噴射噴射鋼架之間的混凝土。噴射混凝土由兩側(cè)拱腳向上對(duì)稱噴射,并將鋼架覆蓋?! ?.噴射工藝 本工程采用濕噴工藝。濕噴可加快施工進(jìn)度、減少回彈及粉塵創(chuàng)造良好隧道作業(yè)環(huán)境,機(jī)械手作業(yè)保證施工過程中的人身......
Read more經(jīng)常用濕噴機(jī)的都知道干式濕噴機(jī)和濕式濕噴機(jī)的區(qū)別,但是好多客戶第一次購買濕噴機(jī)不知道這兩種濕噴機(jī)的區(qū)別在哪,下面噴漿設(shè)備小編為大家講解一下濕噴機(jī)和干噴機(jī)的區(qū)別: 一、漿料的干濕程度不同 干式噴漿機(jī)加入的噴射漿料是干的,例如混凝土、水泥等,都沒有加水或者加少量的水。濕式噴漿機(jī)加入的則是攪拌均勻的混合料,例如混凝土、水泥和水充分?jǐn)嚢?,然后噴射出去?! 《?.....
Read more如今,高鐵作為出行的交通工具已經(jīng)不再是一件新鮮事情了。尤其是我國(guó)這幾年的高鐵事業(yè)發(fā)展得越來越快,各大城市都在興建高鐵。毫無疑問,高鐵作為一個(gè)新的交通方式,為城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了不少活力。今后,從廣西、重慶、貴州、海南等地,去海南將越來越方便?! “8哞F又名為包海客運(yùn)專線,它是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭到??谕ǖ?。這條高鐵起......
Read more楊家?guī)X隧道工程位于長(zhǎng)治市上黨區(qū)西池鄉(xiāng),隧道全長(zhǎng)910米,由中鐵四局承建。該段工程圍巖主要為V級(jí)和黃土V級(jí),穿越地質(zhì)斷層破碎帶,拱頂位于土石分界,地質(zhì)條件復(fù)雜,施工難度較大。建設(shè)者們克服種種困難,加班加點(diǎn),放棄節(jié)假日,全力推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度,確保按時(shí)完成任務(wù)?! √垢哞F全長(zhǎng)362.095公里,其中我省境內(nèi)328.178公里。全線共設(shè)13個(gè)車站,長(zhǎng)治市境內(nèi)有......
Read more西安至十堰高鐵引入十堰北站相關(guān)工程建設(shè)已全面啟動(dòng),西十高鐵建設(shè)即將拉開帷幕,武漢至西安步入時(shí)空3小時(shí)距離的步伐越來越近。西十高鐵是西安武漢客運(yùn)高鐵專線的組成部分,線路西起陜西省西安市,向東南引線穿越秦嶺山脈,經(jīng)商洛和十堰兩市,與建設(shè)中的武漢至十堰高鐵相接。也是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和國(guó)家鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃中八縱八橫高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。 西十高鐵線路......
Read more提及到陜西省時(shí),很多的小伙伴們首先想到的,就是我國(guó)悠久的歷史文化,和一些著名的文物古跡。因?yàn)椋兾魇?,作為我?guó)的一個(gè)歷史古城,不僅是見證了我國(guó)歷史上的滄桑、燦爛與變化,更是蘊(yùn)藏著我國(guó)豐厚的文化底蘊(yùn)。艮通機(jī)械,每年來到陜西省當(dāng)?shù)赜瓮娴挠慰蛿?shù)量數(shù)以萬計(jì),給當(dāng)?shù)氐慕煌◣砹艘欢ǖ膲毫吞魬?zhàn)。面對(duì)越來越擁堵的交通情況,陜西省出資建造了一條又一條的高速公路,來緩解......
Read more中國(guó)的高鐵建造技術(shù)發(fā)展的越來越,并且中國(guó)制造的高鐵在全球名列前茅。中國(guó)建設(shè)高鐵的里程數(shù)和速度都是世界領(lǐng)先水平,我國(guó)現(xiàn)在也正在積極的建設(shè)自己的高鐵線路網(wǎng),而且在不斷的修建與完善當(dāng)中。 從2008年中國(guó)的第一條高鐵線路開通到現(xiàn)在,中國(guó)的高鐵修建速度已經(jīng)領(lǐng)先于世界,成為建造高鐵速度最快的國(guó)家。近期,杭黃高鐵正式開通運(yùn)行,并且在同一天一條新的通往安徽的高鐵正式......
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